近十多年來,材料表麵的研究在國防、科技、工業、農業領（lǐng）域得到廣泛應（yīng）用,特別是離子鍍塗層在工具、模具、儀器部件、裝飾等方麵（miàn）的應用,收到了很（hěn）大的（de）經濟效益和社會效（xiào）益。因此，塗層的各項機械（xiè）性能的檢測是當前塗（tú）層產品開發（fā）的關鍵，塗層產品（pǐn）的各項技術指標也成為供需雙（shuāng）方首（shǒu）先關注的焦（jiāo）點。當前硬質塗層機械性能的常規檢測有（yǒu）硬（yìng）度檢測、結合力檢測、摩擦性能和（hé）耐磨強度檢測、粗糙度檢測（cè）、彈性模量檢測、厚度檢（jiǎn）測等。MFT-4000多功能材料表麵性能試驗儀運（yùn）用摩擦力檢測技術、聲發射檢測（cè）技術、位移測量技術及微機自控技術，實現了（le）在一台儀器上對材料表麵多項機械（xiè）性能（néng）的（de）檢測。

 
工作原理

多功能材料表麵性能試驗（yàn）儀:多功能材料表麵試驗儀以組件的方式實現了對材料（liào）的多種（zhǒng）機械性能檢測。具有壓痕試（shì）驗、劃痕試驗、往複摩擦試驗、粗糙度檢測、彈性模量檢測（cè）、台階儀。

壓（yā）痕試驗模式（shì）:用來檢測塗層與基體的（de）結合力的（de）臨界載（zǎi）荷。通過金剛石壓頭逐（zhú）漸增（zēng）大載（zǎi）荷作用於試樣表麵，通過顯微鏡觀察壓痕變化（huà），當壓痕周圍出現較大（dà）裂紋時，表明塗層的結合力失效，此時的載荷為塗層結合力（lì）的臨界載荷。

(壓痕（hén）標準）

                      （壓痕曲線）                         

劃痕試驗：用來檢測塗層與基體的結合力的臨界載荷。通過自（zì）動加載機構將負荷連續加至（zhì）劃針（金剛石壓頭）上，同時移動試樣，使劃針劃過塗層表麵，通過各（gè）傳感（gǎn）器獲取塗（tú）層脫落時（shí）的聲發射信號和摩擦力變化（huà）信號，得到塗層與基體的結（jié）合力的臨界載荷。

                                  （劃痕（hén）曲線）                                                  

往複摩擦試驗模式：用來檢測材料表麵或塗層的摩擦係數和磨損率（耐磨強度）。運用球-盤、銷-盤摩擦原理，將砝碼或可變載入機構加至磨球上，材料試樣隨試驗台以（yǐ）設定（dìng）的速度、頻率，實現動態（tài）加載或固定加載下摩擦副（點-麵、線-麵（miàn）、麵-麵）的往複勻速直線運動，通過傳感器獲取摩擦時的摩擦力信號，經過計算機運算得到材料表麵在特定（dìng）條件（不同載荷、不同速度）下的摩擦係（xì）數曲線。

                          （往複摩擦曲線）                            

粗糙度試驗模式：用來（lái）檢測材料表麵的粗糙度（dù）。將（jiāng）微（wēi）小（xiǎo）載（zǎi）荷（0.05N）施加劃（huá）針（zhēn）上，作用（yòng）於試樣表麵（miàn），試樣以勻速直線（xiàn）運動，通過位移傳（chuán）感器得到（dào）劃針的微小波（bō）動，經過計算機處理得材料表麵的粗糙度。

（粗（cū）糙度曲線）

彈性模量檢測：用來檢測材料表麵或塗層的（de）彈性模量。將載荷按設定的加載速率由壓頭作用於試樣表麵，通過位（wèi）移傳感器，經過計算機處理得到材料的載荷-深度（dù）曲線，再按設定的卸除速率得到卸除時的載荷-深度曲線，通過兩組數據經過計算得（dé）到材料的（de）彈性模量。

                          （彈性（xìng）模量曲線）                      

台階儀：用來檢測（cè）塗層的厚度。將微小載（zǎi）荷（0.05N）施加劃針上，作用於（yú）塗層表麵，試樣以勻速直線運動，通過位移傳感器得到劃針的微小波動，經過計算機處理得到塗層和基體的落差曲線，由此得到塗層的（de）厚度。

                      （台階曲線）                      

磨損量：來檢測（cè）材料表麵的磨痕截麵積。將微（wēi）小（xiǎo）載荷（hé）（0.05N）施加劃針上，作用於塗（tú）層表（biǎo）麵，試（shì）樣以勻速直線運（yùn）動，通過位（wèi）移傳感器得到劃針的微小波動，經過曲線處理得到磨痕截麵積，通過計算得到磨損體積。

 （磨損量曲線）

儀器符合ASTM、BS-EN、ISO、DIN、GB、JB標準